本文是李小龙在2024年1月更新的临沂轻轨+地铁交通规划方案。与上一版本（2021年8月）相比，本方案对线网进行了大幅扩充，站点密度和覆盖面积显著提升。最终确定的方案由16条轻轨和2条地铁组成，总长309公里（去除非并线的实际长度）。预期到2060年，市区人口达到600万。
临沂轻轨+地铁交通规划方案于2024年1月进行了再版，本版方案相对于上版（2028版本）进行了较大幅度的扩充，线网站点密度和覆盖面积均有了显著提升。
本方案为温州市轻轨+地铁混合编网轨道交通规划方案，由李小龙于2024年8月原创设计。
黄埔体育中心站：为体育爱好者提供便捷的出行服务。丰乐北站：将与远期规划的广州地铁19号线相连。科丰路站和科学城南站：这两个站点是科技园区的交通核心，方便科技园区内的人员出行。暹岗站：连接广州地铁6号线和规划中的21号线，为区域间的快速通勤提供便利。这些站点的规划将极大地提升广州地铁7号线的网络连通性和区域覆盖，为广佛地区的居民和游客带来更多出行便利。
广州地铁7号线的规划方案主要包括以下内容：一期工程概述：广州地铁7号线一期工程已动工建设，全长约16公里。西延顺德段批复：发改委批复：2015年10月9日，国家发改委正式批复同意广州地铁7号线一期工程西延顺德段的建设方案调整。
广州地铁7号线规划设站情况如下：一期工程： 广州南站：与2号线、广珠城际线、武广客运专线实现换乘。 石壁站：换乘2号线。 谢村站：位于钟屏路和规划路交叉口。 钟村站：经过旧105国道后到达汉溪大道。 汉溪长隆站：与3号线形成L型换乘。 鹤庄站：位于迎宾路与汉溪大道交叉口。
广州地铁7号线是一条连接广州市多个重要区域的地铁线路，以下是其概要：批准与建设进程：2009年2月，国家发改委正式批准了广州地铁七号线一期的建设项目，标志着该线路的建设进程正式启动。线路规划与站点：七号线线路规划独特，全程为地下线路，总长度达到27千米。
合肥地铁第四期规划方案解读 合肥地铁第四期规划方案在近年来经历了较大的调整与优化。截至2024年10月，根据第二次公示的内容，原方案中的6号线西延被取消，现保留的线路包括2号线西延、7号线二期、8号线二期、9号线一期、12号线，总里程约为115km。
综上所述，合肥地铁第四期规划方案旨在加密老城区的地铁线路，优先满足老城区的交通需求。规划充分考虑了合肥市城市结构、人口分布以及市域轨道快线的发展趋势，旨在构建更加完善、便捷的地铁网络体系，满足合肥市民日益增长的交通出行需求。
合肥地铁第四期方案过审 1月12日，安徽省人大代表，合肥市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长何轶鸥在接受记者采访时称，当前合肥正组织对合合巢、合庐市域（郊）铁路、轨道交通第四期建设规划进行前期研究。
公示背景：根据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号）的相关规定，武汉市城市轨道交通第五期建设规划（2025-2030年）的环境影响评价相关信息进行公示，以征求公众意见。
近日，武汉发改委已启动编制轨道交通第五期建设规划，并印发了相关工作方案。在这一轮规划中，多条地铁线路备受关注，其中9号线和10号线的动态尤为引人瞩目。9号线：该线路起于余家头、红钢城，穿过东湖后沿鲁磨路、民族大道及江夏大道走行，止于五里界。线路全长49km，设站24座。
综上所述，武汉地铁第五轮建设规划已经开启，并有多条线路纳入研究范围。这些线路的建成将进一步完善武汉市的轨道交通网络，提升城市交通便捷性和联通性，为市民提供更加便捷、高效的出行方式。同时，环评工作的深入开展也将确保建设和环保同步推进，为城市的可持续发展贡献力量。
武汉轨道交通5号线的规划是从青山起，经和平大道，止于黄家湖，全长30公里。以下是关于武汉轨道交通5号线规划的详细要点：线路走向：地铁5号线起于青山区，穿越青山滨江生态商务区、循环经济试点区和高铁经济集聚区等重要区域，然后沿和平大道延伸，最终止于黄家湖。
年武汉地铁第五轮规划可能包括以下几项内容：线路建设：可能会包括13号线一期、14号线一期、23号线一期、19号线二期、9号线一期等线路的建设。这些线路的具体走向和站点设置尚未最终确定。13号线一期：可能从天河机场延伸至光谷中心，加强东湖高新区与天河机场的连接。
武汉地铁第五轮规划：新增轨道交通 3 号线二期调整、21 号线延伸段、11 号线四期、5 号线延伸段、6 号线延伸段、10 号线一期、9 号线一期。目前武汉正在积极谋划城市圈的市域线路，进一步发挥辐射带动作用，加快推进武汉地铁与国铁、城铁、公交的融合。
杭州地铁四期建设规划方案涉及总长约175公里的8条线路，包括3条新建线路和5条既有线路延伸线。
杭州市规划和自然资源局发布《轨道交通四期项目线路选址规划》招标，评估了当前杭州轨道交通建设现状，提出了四期选线方案和站点及配套设施选址方案。四期规划将在2022年至2027年间进行，涉及总长约175公里的8条线路，包括3条新建线路和5条既有线路延伸线。
1、扬州轻轨+地铁规划（2024版）（李小龙原创作品）扬州轻轨+地铁交通规划方案于2024年11月进行了再版，本方案在保持原官方案中的M1线和S5线两条地铁线路基本不变的基础上，进行了局部站点的调整，并降低了局部施工难度，简化了网络结构。
2、本方案为温州市轻轨+地铁混合编网轨道交通规划方案，由李小龙于2024年8月原创设计。
3、宜昌轻轨+地铁2024修编版规划方案由专业规划者李小龙于2024年8月提出。该方案相对于2021年5月的版本，主要进行了线网的缩减，将原有的3条地铁线路缩减为2条，并对其他局部进行了相应调整。
4、临沂轻轨+地铁交通规划方案于2024年1月进行了再版，本版方案相对于上版（2028版本）进行了较大幅度的扩充，线网站点密度和覆盖面积均有了显著提升。
5、襄阳轻轨+地铁规划（2024版）（李小龙原创作品）襄阳轻轨+地铁2024版规划方案由7条轻轨和3条地铁组成，共计223公里（除去轻轨并线后的实际长度），设计远期（2060年）市区人口（本轨道网络覆盖的大致范围内）大约为450万左右。
6、常德轻轨规划（2024版）（李小龙原创作品）常德轻轨规划方案于2024年2月由李小龙进行再版，该方案相对于2021年6月的版本，主要加强了对常德老城区的站点覆盖，并降低了局部可能存在的较大施工难度。
