1、浙江商务部门为应对这一挑战，采取了一系列措施，包括利用数字化平台收集外贸企业的用箱需求，提前与船运公司对接资源。自4月初，浙江外贸服务中心上线了国际集装箱一件事应用场景，收集并汇总了1580家骨干外贸企业的用箱需求，并提前一个月反馈给相关船运公司和货代企业。
2、此外，浙江省商务部门组织外贸企业与船运公司进行沟通，推动省内1580家骨干外贸企业与船运公司签订“量价互保”协议，平均降低运价三成。
3、省海港集团副部长张智对此回应表示，集团将全力支持台州解决出口企业用箱难题，特别是对于白名单企业的需求问题，将重点跟进并积极配合，组织更多船运公司与台州外贸企业对接，有效缓解箱源紧张问题，助力台州外贸企业顺利出海。市商务局外贸处和大麦屿港务公司相关负责人也参与了此次对接活动。
4、邵海丽副局长提出了进一步的要求，希望双方共同推动运力白名单企业的需求解决，建设企业码用箱供需平台，并引导台州外贸企业多样化贸易方式。
5、省海港集团的张智副部长表示，集团将全力以赴协助台州解决出口企业面临的用箱难题，并特别强调了将重点关注白名单企业的需求，积极组织更多船运公司与台州外贸企业对接，以有效缓解箱源短缺的问题。此举将为台州外贸企业出海提供更有力的支持。
6、宁波舟山港通过提供多项优惠政策，吸引更多船运公司安排空箱到港，今年一季度预计将让利近千万元。宁波市鄞州区还举办了航运物流与外贸企业对接会，促进双方交流，寻找解困途径。宁波市政府发布了相关意见，鼓励增加宁波口岸航线和运力供给，保障重点航线的运力。
中国五大外贸口岸分别是：上海洋山港：上海洋山港是我国对外开放、参与国际经济大体系的重要口岸，其外贸物资吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右，是全球吞吐量最大的港口之一。深圳港：深圳港位于珠江三角洲南部，是理想的贸易港口，主要以化肥、粮食、水泥、木材和各种金属矿产资源为主，具有广阔的国际市场前景。
广州港 广州港自唐宋时期起就是中国最大的港口，历经千年发展，成就辉煌。与世界80多个国家和地区的350多个港口有海运贸易往来，货物吞吐量超过4亿吨，在国际港口排名中稳居前十。 天津港 天津港是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。近年来，天津政府大力投资建设天津港，取得显著成效。
第一名：上海洋山港。毋庸置疑的天然良港，地处长江东西运输通道及渤黄东南四大内海南上北下运输通道的交汇点，是我国对外开放、参与国际经济大体系的重要口岸。在上海的外贸物资中，超过99%是通过上海港来完成的。
天津港是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。近年来，天津政府投入大量资金建设天津港，取得了显著成效。目前，天津港的货物吞吐量已突破5亿吨，集装箱吞吐量超过1300万标准箱。随着中国和亚太地区国家在经贸合作方面的频繁往来，天津港的重要性将进一步提升。
中国重要的外贸口岸主要包括以下城市：上海：作为中国最大的城市和经济中心，上海港是中国最重要的外贸口岸之一，拥有先进的港口设施和高效的物流服务。天津：天津港是中国北方重要的综合性港口和对外贸易口岸，连接华北、西北等内陆腹地，具有重要的战略地位。
1、整体来看，外贸依存度最高的20个城市分别是崇左、舟山、儋州、金华、深圳、东莞、防城港、厦门、苏州、上海、宁波、铜陵、北京、珠海、中山、惠州、大庆、威海、青岛、日照。其中崇左、金华是出口依赖度、外贸依存度双双超过100%的“唯二”地区，崇左更是连续多年外贸依存度蝉联全国第一。
2、不过，若关税战推升进口成本使CPI突破5%，央行可能加息抑制购房需求，但当前更倾向宽松货币政策。
3、区域分化：关税战影响下，外贸依赖型城市和低能级城市房价承压明显，如深圳、苏州等；而内需主导型城市和一线顶豪市场表现出较强韧性，如成都、武汉、西安、杭州、南京等，北京、上海等一线城市的顶豪交易量可能快速增长。短期影响：国内楼市以内需为主，关税对出口企业的影响难以快速传导至房地产。
4、区域分化：外贸依赖型城市如苏州、深圳、东莞等，因外贸订单减少，土地流拍风险上升，房价可能长期阴跌；内需主导城市如成都、武汉、西安等，受益于“双循环”政策及人口流入，房价更具韧性，北京、上海顶豪市场交易量可能逆势上涨。
舟山港。外贸就是进出口贸易，因舟山港集装箱堆场和设备却相对落后，同时，港口作业系统也较为落后，缺乏智能化、绿色化设备，所以是舟山市外贸发展环境不好的地方。贸易环境是指目标市场上，除与产品销售本身直接有关的内容之外的其他因素，通常包括：政治、经济、社会总体状况。
年，我国外贸订单经历了从延期到恢复，再到暴涨的过程，走出了一条V形曲线。这使得船务业务也随之繁荣，尤其是在浙江舟山，修船厂的生意十分火爆。许多海外船只都在排队等待进港维修保养。浙江舟山六横岛的鑫亚船舶修造有限公司是中国最大的民营修船厂之一。
为稳定外贸发展信心，舟山市商务局谋划并出台了稳外贸政策“十二条”，确保商务促进资金到位。保持出口信保政府联保政策稳定，对年出口额500万美元以下的企业应保尽保。面对国际集装箱运价上涨，形成上下联动的空箱保供机制。
