1、第一章 总 则第一条 为了加强铁路南京南站地区（以下称南站地区）综合管理，维护公共秩序，保障交通枢纽功能，建设窗口示范区域，根据有关法律、法规规定，结合本市实际，制定本办法。第二条 在南站地区实施综合管理活动，适用本办法。
2、限制机动车出行。南京南站限行的意思是指南京南站开始限制机动车出行，主要针对送站的落客通道。限行措施的实施，旨在减少交通拥堵和空气污染，提高城市交通运行效率。
3、地理位置：南京站位于南京市玄武区，处于城市的中心区域。南京南站则位于雨花台区，位于城市的南部区域。规模：南京南站是一个更大、更现代化的综合交通枢纽，设计先进，拥有多个站台和候车室，能够容纳更多的乘客和列车。
4、南京南站位于中国江苏省南京市的雨花台区，这个重要的交通枢纽归属于雨花台区行政区划之内。作为中国铁路上海局集团有限公司管辖的一部分，南京南站不仅是华东地区最大的火车站，也是亚洲第一大高铁站，彰显了其在国家铁路网络中的关键地位。
5、南京南站：位置：位于南京市雨花台区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站，也是南京铁路枢纽的重要组成部分。特点：南京南站是华东地区最大的交通枢纽之一，经停多条高铁线路，如京沪高铁、沪汉蓉高铁、宁杭高铁、宁安高铁等，连接了众多国内主要城市。
1、铁路工队是指在铁路建设过程中从事各种工作的劳动队伍。以下是关于铁路工队的详细解释：工作内容：涵盖广泛：铁路工队包括了铁路建设中的工程设计、勘探、测量、建设、运输、管理等各个环节。建设与维护：他们负责铁路线路的建设，确保铁路运输的安全和便利，同时还承担着维修和改良铁路设施的任务。
2、铁路工作指的是在铁路系统内从事的各种职业和活动。它包括从铁路建设、维护和管理到运营服务等多个方面的工作。铁路工作人员可能负责轨道的铺设和维护、信号系统的安装与监控、列车的驾驶与调度、车站的服务与管理等任务。
3、铁路站务员的工作队伍中，绝大多数是正式的铁路员工，而并非临时工或外包人员。特别是对于高铁乘务员而言，他们通常是通过直接招聘方式加入铁路系统的，而非通过第三方外包的形式。这种直接招聘的方式保证了乘务员的稳定性与专业性。从管理层面来看，铁路车站的运营模式也决定了大多数站内人员的身份。
4、正式工通常指的是事业编制员工，而铁路局作为事业单位，正式工的入职方式需要通过考试来获得事业编制，其他形式的入职则属于合同制员工。正式工与合同制员工在身份和待遇上存在显著差异。正式工享有稳定的事业编制和较为全面的福利待遇，而合同制员工则可能面临较低的工资水平和不确定的就业前景。
5、铁路一线生产岗位种类繁多，涵盖了从基础设施建设到服务乘客的各个环节。工务段（桥工段）是铁路路轨、铁路线路改造和维护维修的管理单位，其下设多种工种，如线路工、桥隧工、桥梁工等，每种工种又细分为初级工、中级工、高级工、技师和高级技师五个等级。
6、铁路工长的角色类似于军队中的班长，工厂里的班组长，以及农村中的片组长。他们是铁路系统中最基础和关键的岗位之一。在古代，工长的职能类似于军队中的伍长，负责管理五人。而在现代铁路系统中，工务、电务、信号、供电维管等部门会设立工长职位，以确保这些关键系统的正常运作。
第一条 为加强地方铁路的规划、建设和管理，发展地方铁路运输事业，适应社会主义现代化建设的需要，特制定本办法。第二条 本办法适用于我省境内的地方铁路。
市、县（含县级市、下同）土地行政主管部门负责本行政区域内土地的管理和监督工作。
第一条 为加强城市铁路沿线的规划建设管理，改善城市环境，保障铁路运输安全，根据有关法律、法规，结合我省实际，制定本规定。第二条 我省行政区域内城市铁路沿线的国家机关、社会团体、学校、部队、企业事业单位和个人均应遵守本规定。第三条 省建设行政主管部门负责全省城市铁路沿线的规划建设管理工作。
首先，自营性质的地方铁路，例如河南省的地方铁路运输总公司，直接隶属于省级政府，是负责全省地方铁路规划、建设和日常管理的职能机构。河南省的铁路网络发达，对地方运输起到了关键支撑。
