第一条 为了规范中国-马来西亚钦州产业园区（以下简称产业园区）管理，保障产业园区的建设和发展，根据有关法律、法规，制定本办法。第二条 产业园区的规划、建设、开发、运营和管理等活动，应当遵守法律、法规和本办法。
中马钦州产业园区项目源于2011年4月28日，当时温家宝总理在中国－马来西亚经贸投资合作论坛上提出了这个设想。在国家相关部委，如商务部、外交部的密切关注和大力支持下，广西壮族自治区党委、政府以及钦州市委、市政府的通力合作下，项目进展顺利，展现出强大的推动力。
中马钦州产业园区开园奠基，标志着中马两国政府合作的第一个园区，同时也是改革开放以来中外两国政府合作的第三个园区正式开发建设。2012年3月26日，国务院批准设立中国-马来西亚钦州产业园区，明确园区是中国和马来西亚两国政府合作的项目。园区总面积55平方公里，首期规划面积15平方公里。
企知道数据显示，中国-马来西亚钦州产业园区位于广西壮族自治区钦州市钦南区（钦州市钦南区沿海公路北侧），占地面积约50亩，截止目前园区内共有企业30家，包括广西自由贸易试验区中灏能源贸易有限公司、广西至爱医疗器械有限公司、广西自贸区钦州港片区盛丰建工工程有限公司等。
第四钦州新建设方案，加快建设广西北部湾沿海港口群。坚持以市场为导向钦州新建设方案，以实现规模化、集约化和现代化建设为目标钦州新建设方案，明确港口功能及其合理分工，推进港口经营一体化发展，建设现代化北部湾港口群。
三）是在保税物流体系方面的政策支持。国家支持北部湾经济区在符合条件的地区设立保税港区、综合保税区和保税物流中心，拓展出口加工区保税物流功能。（四）是在金融改革方面的政策支持。
其发展目标是建设成为中国-东盟开放合作的重要基地，包括物流、商贸、加工制造和信息交流中心，同时成为一个推动西部大开发的战略高地，具有开放度高、辐射力强、经济繁荣和社会和谐的特点，致力于成为重要的国际区域经济合作区。北部湾经济区的加速开放与发展具有深远的战略意义。
加大对公路铁路航空和港口的投入，加快高等级公路的建设和高速铁路以及铁路复线的建设；发展北部湾经济区城际轻轨地铁，缓解交通压力。扩建南宁机场和北海机场，增加国内国际航线，把南宁机场打造成中国－东盟区域性国际航空枢纽，北海机场建成泛北部湾区域性国际旅游机场，以更好地解决交通物流问题。
有明确的时间表、有具体的责任主体、有可以检验的成果形式的“五个有”要求，结合本地实际，制定并下发《钦州市教育局2020年度绩效考评公众评议意见建议整改落实工作方案》，明确整改措施、标准、时限和责任，并在钦州教育信息网、钦州市政府门户网站上对此方案进行公开公示。
xx绩效考评办对恭城县20xx年度绩效考评初步结果进行了反馈，指出了恭城县经济建设、社会建设、党的建设、效能建设等方面存在的一些问题及社会公众提出的意见建议，为切实解决好存在的突出问题，推动恭城科学发展、和谐发展、跨越发展，特制定本整改方案。
