莫森站是澳大利亚建立的考察站，建于1954年2月13日。它是南极大陆上的第一个常年科学考察站，也是南极圈以南开放时间最长的考察站。 奥长达斯站是阿根廷最早建立的考察站，建于1904年2月24日。它位于南奥尼克群岛苏里岛的斯科舍湾和虚地。 捷慎基克斯洛伐克站是由捷克人建立的考察站，位于南设得兰群岛的纳尔逊冰帽上。
莫森站是南极大陆上的第一个常年科学考察站，也是南极圈以南开放时间最长的考察站。1 最早建立的科学考察站是阿根廷的奥长达斯站，建于1904年2月24日，位于南奥尼克群岛苏里岛的斯科舍湾和虚地，地理坐标为南纬64度45分，西经44度34分。
最南的是美国的阿蒙森-斯科特站：唯一位于南极点上的科学考察站是美国的阿蒙森-斯科特站，以最早到达南极点的两位著名探险家阿蒙森、斯科特的姓氏命名，花了12个夏天才建成。可以容纳150名科学家和后勤人员，预计可以使用许多年。所有建筑材料都用LC-130大力神飞机运送。
东方站，这个位于南极点附近的考察站，不仅是地球上最寒冷的地方，也是科学家们探索极地奥秘的重要基地。它位于南纬78度28分，东经106度48分，海拔3400米，由前苏联建于1957年，现属俄罗斯管辖。这里的气候条件极端恶劣，空气中的含氧量低，相当于其他大陆5600米高处的水平。
阿根廷于1904年建立了奥尔卡达斯站（Orcadas Base），这是南极的第一个科考站之一。 澳大利亚自1911年起运营麦夸里岛站（Macquarie Island Station），该站位于南太平洋，但常被视为南极地区的一部分。
1、向阳红10号考察船在南极科考中的相关资料如下：首航南极：1984年11月19日，向阳红10号作为中国南极考察委员会首次派遣的南极考察队的载体，从上海出发，驶向南极洲和南太平洋，进行综合性科学探索。考察队伍：此次考察队由来自60多个不同单位的519名精英组成，他们怀揣科研热情，乘坐向阳红10号前往南极。
2、年11月19日，中国南极考察委员会首次派遣的南极考察队，乘坐着象征希望的向阳红10号，从繁华的上海扬帆起航，驶向遥远的南极洲和南太平洋，进行了一场前所未有的综合性科学探索之旅。
3、年11月19日，中国南极考察委员会派出的第一支南极考察队从上海乘“向阳红10号”出发，赴南极洲和南太平洋进行综合性科学考察。这支考察队由来自全国60多个单位的519人组成，经过20多天的海上航行，于12月26日抵达南极洲。
4、向阳红10号考察船是我国自行设计制造的第一艘万吨级远洋科学考察船。1979年11月由上海江南造船厂建成并交付国家海洋局东海分局使用。曾参加中国首次发射运载火箭、同步通信卫星等重大科研试验任务，1984年11月参加中国首次南极考察队，开赴南大洋、南极洲执行科学考察任务，1988年获国家科技进步特等奖 。
1985年，中国建立首个南极科学考察站——长城站，该站位于南纬62度12分59秒，地处南极圈以外。 1989年，中国第二个南极考察站——中山站落成，纬度为南纬69度22分25秒，标志着中国科学家首次进入南极圈并建立起常年科考基地。
我国首个南极科考站是长城站，1985年建成于南极乔治王岛。1984年11月，中国首次南极考察队带着建设科考站的重任出发。次年2月，在地球最南端的冰原上，红旗第一次插上了由中国人建造的永久性科考基地。
中国南极长城站是中国在南极建立的第一个科学考察站。位于南极洲南设得兰群岛的乔治王岛西部的菲尔德斯半岛上，东临麦克斯维尔湾中的小海湾——长城湾。该站于1985年建立，背依终年积雪的山坡，水源充足。
1、奠基石来源于泰山。1984年12月25日12时31分，“向阳红”10号船抵达南纬60度，标志着中国船只首次驶入南极。中国南极考察队于1984年12月31日在庄严的中国国歌声中，举行了南极长城科学考察站的奠基典礼。
2、奠基石来自泰山。1984年12月25日12时31分，＂向阳红＂10号船驶入南纬60度，这意味着中国船只第一次驶入了南极，中国南极考察队抵达了南极。1984年12月31日，在雄壮的中国国歌声中，南极长城科学考察站举行了奠基典礼。
3、中国南极长城站位于中国南极南设得兰群岛的菲尔德斯半岛南部地区，其奠基石的来源并未在提供的信息中明确说明。关于中国南极长城站的选址原因，主要有以下几点：后勤保障需求南极洲环境恶劣，要进行科学考察，必须首先建立考察站，为考察人员提供包括衣食住行在内的各种后勤保障。
4、年2月15日，中国第一个南极考察站——南极长城站建成。中国南极长城站建于1985年2月20日，以世界著名的中国长城命名，国家主席江泽民于1997年12月30日题写了站名。站址设在乔治岛南端的菲尔德斯半岛东岸，为常年越冬站，中国成为第十八个在南极洲建立科学考察站的国家。
1、中国南极科考站仿照吊脚楼而建。吊脚楼，也叫“吊楼”，为苗族（重庆、贵州等）、壮族、布依族、侗族、水族、土家族等族传统民居，在渝东南及桂北、湘西、鄂西、黔东南地区的吊脚楼特别多。吊脚楼多依山靠河就势而建，呈虎坐形，以“左青龙，右白虎，前朱雀，后玄武”为最佳屋场，后来讲究朝向，或坐西向东，或坐东向西。
2、因为那时的中国人没有见过这些新奇的东西，也不会造，都是从西洋传过来的。那个艰苦的年代，我没有经历过，但从我看过的资料片中完全能够体会，当时的中国人民依旧生活在极端贫穷之中。光阴如水，岁月如梭。时光来到了2009年，我正在电视机前，收看着中国第三个南极科考站落成的新闻。
3、日本住房：传统民居多用质地较轻的建筑材料，现代建筑增加抗震设施。（3）加强全民抗震教育，增强人民求生能力。
年2月15日，中国第一个南极考察站——南极长城站建成。中国南极长城站建于1985年2月20日，以世界著名的中国长城命名，国家主席江泽民于1997年12月30日题写了站名。站址设在乔治岛南端的菲尔德斯半岛东岸，为常年越冬站，中国成为第十八个在南极洲建立科学考察站的国家。
中国第一个南极考察站是在1985年2月15日建立的，站名为南极长城站。这个站点位于南极乔治岛的菲尔德斯半岛东岸，是一个常年越冬的站点。中国南极长城站的建设标志着中国成为第十八个在南极建立科学考察站的国家。 1984年12月27日，中国南极考察队的首批成员登上了南极洲的乔治岛。
1985年，中国建立首个南极科学考察站——长城站，该站位于南纬62度12分59秒，地处南极圈以外。 1989年，中国第二个南极考察站——中山站落成，纬度为南纬69度22分25秒，标志着中国科学家首次进入南极圈并建立起常年科考基地。
1985年，中国第一个南极科考站——长城站建成，其位置位于南纬62度12分59秒，从纬度位置来看，位于南极圈之外。 1989年，中国第二个南极科考站——中山站建成，纬度为南纬69度22分25秒，这次站点建设进入了南极圈，并登上了南极大陆，较长城站的建设迈进了一步。
长城站，是中国在南极建立的第一个科学考察站，它建立于1985年2月10日，位于南极洲西南，乔治王岛南部（62°1259S，58°5752W不在南极圈内）。站区南北长2千米，东西宽26千米，占地面积 52平方千米，平均海拔高度10米。该地距离北京距离1750949千米。
我国首个南极科考站是长城站，1985年建成于南极乔治王岛。1984年11月，中国首次南极考察队带着建设科考站的重任出发。次年2月，在地球最南端的冰原上，红旗第一次插上了由中国人建造的永久性科考基地。
