1、了解重卡保有量：首先，要深入了解当地重卡保有量，并细分不同行业重卡的运营模式。例如，矿山重卡作业时间相对固定，充电间隔短、集中充电需求大；物流运输重卡运营路线复杂，可能需要沿途和目的地都有充电设施。收集使用信息：通过与当地物流企业、矿山企业、运输车队等沟通，收集重卡的使用信息，如行驶里程、运营时间、停车时长等。
2、首先要进行场地选址，需考虑交通便利性，便于重卡进出，同时要有合适的电力供应条件。然后要向相关部门提交建站申请，包括场地证明等一系列材料。接着要进行电力接入设计，确保能满足充电站的用电需求。还要采购充电设备，要选择质量可靠、适配重卡充电需求的产品。之后进行设备安装调试，保证充电设备正常运行。
3、四是配套储能、削峰填谷。在一些电网负荷重的区域，还可以通过配建储能系统，降低用电成本和高峰期的运营压力，提高重卡充电站的整体经济性。所以重卡充电建设不能只靠加桩数量，更重要的是在“高功率+智能调度+重点选址”上下功夫。
重卡充电桩方案主要包括城市渣土新能源重卡充电站、华为兆瓦超充、中科智充重卡超充桩三类技术方案，以及车位规划建议，具体如下：城市渣土新能源重卡充电站解决方案核心配置：部署400kW+重卡专用超充桩（如星重卡专用充电桩、云快充云链充电桩），30分钟可补能400km；或采用超大功率充电堆，支持同时为2辆重卡充电。
kW双枪重卡充电桩方案需结合功率分配、环境适应性及充电效率设计，主流方案包括永联科技、科士达及双杰集团的差异化技术路径。 永联科技方案：四枪协同与高防护设计永联科技推出的一体式400kW重卡充电桩采用四枪协同充电系统，支持单枪独充（400A）与双枪并充（800A）模式。
kW双枪重卡充电桩方案一般具备以下特点。 **高功率输出**：能够为车辆快速充电，减少充电等待时间。双枪设计可同时为两辆重卡充电，提高充电效率。 **适配重卡需求**：针对重卡较大的电池容量和充电需求进行优化，充电电流和电压可根据车辆实际情况灵活调整。
一是高功率、快补电。重卡每天运行时间长、载重大，充电需求更频繁，因此必须大功率快充桩，同时支持液冷充电终端，保障高电流安全稳定输出。比如宇视科技配有120kW、240kW、480kW甚至960kW及以上的直流快充桩，最大支持单枪1000A输出，半小时甚至更短时间即可完成一次补电，满足干线运输效率需求。
交通便利性：重卡充换电站应选址于交通便利的区域，特别是靠近国道、省道或高速路口，且日均车流量大的地方。理想情况下，充电站应距离高速公路出入口5公里以内，靠近国道和省道时离道路不宜超过2~3公里。此外，周边道路高峰平均车速应不低于30公里/小时，以确保重卡能够快速抵达充电站，减少空驶耗电。
重卡充换电站的选址需综合考虑交通便利性、土地性质、成本效益及政策支持等多重因素，以下为详细分析及实际案例：核心选址要素交通枢纽优先 通常选择国道、省道等物流干线交汇处，如宁夏平罗县红崖子站选址244国道与黄河大桥交汇处，便于重卡快速进出。
引言：之所以两桶油把重卡换电站建在宜宾这座城市，主要是因为五个方面。第一个方面是因为宜宾市是重卡特色类试点城市之一。由于宜宾市在去年被确定为全国11座新能源汽车换电模式应用试点城市之一，宜宾市可以建设重卡换电站。
广汉新顺达车业充电站：位于四川省德阳市广汉市北外乡云盘村三社及雒城街道大件路200号华地财富广场。该充电站为新能源汽车提供充电服务，可能会根据市场需求逐步拓展换电服务。德阳广汉西林充电站：位于四川省德阳市广汉市中山大道南2段广汉西林车业汽车园区。
在智能运维和管理方面，宇视充电桩具备AI远程运维平台，可实现设备状态监测、故障预警、在线诊断与升级，极大地降低人工维护成本，提高运营效率。同时，还支持多车同时充电、动态功率分配等功能，灵活适配不同场景的运行需求。
